カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用

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メーカー：Kawasaki（カワサキ）
　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション
　 車台：
　 年式：2016年式　

　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。
　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。

ピストン径データ
ZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリ
ZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ

　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。
　
　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。

　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。

43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,200
43049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,200
43049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,936
43049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,936
43049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594
総合計　￥8,866

　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。

　取付ピッチ62ミリ。
　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　
　
　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。