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ビッグスクーターブームを巻き起こしたヤマハ 初代マジェスティ250(4HC)の純正中古部品のウォーターポンプになります。
登場から30年経っているため、部品の流通もかなり少なくなっているようです。ヤマハ純正部品の検索ホームページを見ても消耗品はかろうじて部品が出ますが、それ以外は販売終了になっています。
*部品取り以外にご使用する場合、ベアリング、Oリング、ガスケット、メカニカルシール(必ず交換することをおすすめします)等のオーバーホール前提とお考えください。
メカニカルシールを交換しないで使用して劣化した場合、最悪の場合エンジン焼き付きの原因になったりします(経験あり)。
☆必ずサービスマニュアルやパーツリストとご自身が使用しているものと比較確認をお願いいたします。欠品部品があるかもしれませんが、別途ご入手ください。
部品の確認はヤマハ純正部品検索ホームページから確認ができます。ご自身の機種番号記号、年式等をご確認の上検索してください。
こちらでは把握しきれませんので、自己責任で解決をお願いいたします。
登場から30年経っているため、部品の流通もかなり少なくなっているようです。ヤマハ純正部品の検索ホームページを見ても消耗品はかろうじて部品が出ますが、それ以外は販売終了になっています。
*部品取り以外にご使用する場合、ベアリング、Oリング、ガスケット、メカニカルシール(必ず交換することをおすすめします)等のオーバーホール前提とお考えください。
メカニカルシールを交換しないで使用して劣化した場合、最悪の場合エンジン焼き付きの原因になったりします(経験あり)。
☆必ずサービスマニュアルやパーツリストとご自身が使用しているものと比較確認をお願いいたします。欠品部品があるかもしれませんが、別途ご入手ください。
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