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ZRX1200ダエグ リアサスペンション
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用品の種類···リアサスペンション
メーカー···カワサキ
17年式ファイナルエディションより仕様変更の為取り外ししました。
約3万キロ走行車両です
オイル漏れ、抜け等有りません
伸側減衰力、圧側減衰力、スプリング調整も問題無く出来ます。
伸圧1〜4まで調整が出来るのでセッティング次第でめちゃくちゃ乗りやすい単車に変わります
両サイドタンクの淵やスプリング等若干の塗装ハゲはあります。
右タンクKYBステッカーのY部分がちょっと汚れています。
性能には問題有りません。
純正戻し、他車両の流用等いかがでしょうか
個人主観では綺麗方だと思いますが、若干の塗装ハゲや汚れがある為商品の状態は傷汚れ有りにしています。
中古製品としてご理解頂ける方宜しくお願い致します。
#カワサキ
#ZRX1200DAEG
#ZRX1200
#DAEG
#カヤバ
#純正
#ダエグ
#リアショック
メーカー···カワサキ
17年式ファイナルエディションより仕様変更の為取り外ししました。
約3万キロ走行車両です
オイル漏れ、抜け等有りません
伸側減衰力、圧側減衰力、スプリング調整も問題無く出来ます。
伸圧1〜4まで調整が出来るのでセッティング次第でめちゃくちゃ乗りやすい単車に変わります
両サイドタンクの淵やスプリング等若干の塗装ハゲはあります。
右タンクKYBステッカーのY部分がちょっと汚れています。
性能には問題有りません。
純正戻し、他車両の流用等いかがでしょうか
個人主観では綺麗方だと思いますが、若干の塗装ハゲや汚れがある為商品の状態は傷汚れ有りにしています。
中古製品としてご理解頂ける方宜しくお願い致します。
#カワサキ
#ZRX1200DAEG
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