Kawasaki マッハ 500 ⑬ ヴィンテージ加工 旧車
賣家所有商品
賣家ID | ネピューポ 旧車大好き |
賣家評價 | 6035325 |
商品所在地 | 東京都 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | ゆうゆうメルカリ便 |
預計出貨時間 | 1~2日で発送 |
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レトロな雰囲気漂う 川崎 マッハ 500 の新品金属パネルになります。
かなりKH似のタイプのマッハです。
画像1枚目のプレート1枚のみになります。
汚れや周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。
実車をお持ちの方や、Kawasaki車を格納しているガレージに飾ったりすると雰囲気出ると思います^^
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
#NEPretro ←をクリックで
出品しているレトロプレートがすべて表示されます^^
#NEPkawasaki ←タップで
出品しているkawasaki旧車だけ表示されます^^
看板は複数購入割引ありますのでプロフィールご確認ください
画像に映っている他のプレートは若干在庫がある物もあるので在庫確認のコメントお気軽にどうぞ(╹◡╹)
日本のバイク史上最も個性的なマシン
“世界最速”という明快な意志のもと、カワサキは69年に2ストローク3気筒エンジン“500SS MACHⅢ”を誕生させた。
マッハはジャジャ馬ぶりを大いに発揮し、最速の座に君臨したが、
その年ホンダCB750FOURの登場で“カワサキ=最速”の図式は成り立たない物になってしまった
その頃カワサキは最強の4ストロークエンジンを開発しているまっただ中で
あと数年はCBに天下を譲るかに見えた。
しかしA1/A7から500SS MACHⅢまでに培った2ストロークのノウハウを集結し、再び王座を奪う事に着手した。
例え次の最強4ストロークモデルまでの僅かな期間としても、
2番手に甘んじるのを嫌い、世界一に君臨する事に拘ったのである。
そして、この執念の中から誕生したのがカワサキにとって初のナナハン、MACH 750SSだった。
お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います(^^)
車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。
cb400four 398cc cb750 輸出仕様 輸出用 ヨンフォア 赤 タンク ホンダ HONDA 旧車 NC36
カワサキ kawasaki マッパ カミナリマッパ マッハ3
名車フラッグ
かなりKH似のタイプのマッハです。
画像1枚目のプレート1枚のみになります。
汚れや周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。
実車をお持ちの方や、Kawasaki車を格納しているガレージに飾ったりすると雰囲気出ると思います^^
サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm
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看板は複数購入割引ありますのでプロフィールご確認ください
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日本のバイク史上最も個性的なマシン
“世界最速”という明快な意志のもと、カワサキは69年に2ストローク3気筒エンジン“500SS MACHⅢ”を誕生させた。
マッハはジャジャ馬ぶりを大いに発揮し、最速の座に君臨したが、
その年ホンダCB750FOURの登場で“カワサキ=最速”の図式は成り立たない物になってしまった
その頃カワサキは最強の4ストロークエンジンを開発しているまっただ中で
あと数年はCBに天下を譲るかに見えた。
しかしA1/A7から500SS MACHⅢまでに培った2ストロークのノウハウを集結し、再び王座を奪う事に着手した。
例え次の最強4ストロークモデルまでの僅かな期間としても、
2番手に甘んじるのを嫌い、世界一に君臨する事に拘ったのである。
そして、この執念の中から誕生したのがカワサキにとって初のナナハン、MACH 750SSだった。
お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです!
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