鉄道ジャーナル1995年7月号 特集 JR対私鉄9年目に見る力の差

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特集 JR対私鉄 9年目に見る力の差



列車追跡シリーズー422 志摩スペイン村へのリゾート特急大阪上本町―賢島 あふれる陽光「伊勢志摩ライナー」快走!

グラフ いつも身近にあった鉄道が好き!

大都市型鉄道へ脱皮を図る名鉄

JRと私鉄 サービスとイメージの比較

 ①成田空港アクセスを競うSkyliner VS N'EX

 ②東京西郊を行きかう生活路線京王線VS中央線

私鉄の本業は限りなく鉄道私鉄における交通運輸事業の位置づけ

私鉄運賃値上げの背景と今後の鉄道整備

特別企画ジョイフルトレイン'95 お座敷列車漫遊記

最新ジョイフルトレインに見る旅姿と団体旅行の需要

新型車両プロフィールガイド

JR東日本E501系

阪神大震災鉄道復旧のあゆみ

よみがえったC57 1 全検中に被災 構内試運転を迎えるまでの記録

RAILWAY TOPICS

JR西日本ダイヤ改正681系「サンダーバード」発進!/JR九州ダイヤ改正<ソニックにちりん><きりしま>登場!/JR北海道キハ150形函館本線"山線"で営業開始/札幌市営地下鉄南北線に新車5000系が今秋登場/701系1000番台車仙台地区でも営業運転開始/JR東日本E127系5月8日から営業開始/越後交通長岡線(来迎寺―西長岡間)貨物営業廃止/最高速度95km/h対応タキ1000形の増備つづく/名鉄瀬戸線の輸送力増強本線系から6000系転属/JR西日本〈関空特快ウイング〉4月20日運転開始/JR西日本新快速に223系1000番台車を投入/JR四国4月5日ダイヤ改正でN2000系登場/JR九州肥薩線でキハ58形「きじ馬列車」を運転/鹿児島市交通局にアルナ工機製の新車-9500形

鉄道とともに50年(34)

極限のリストラで生きる有田鉄道

知られざる国の鉄道47 ノスタルジック!ポルトガルの鉄道

知られざる国の鉄道48 西アフリカの国際列車(前編)セネガル~マリ鉄道紀行

カナダの最果て ケベック・ノースショア・アンド・ラブラドール鉄道を訪ねて

台湾鉄路事情1995

軌 間 TRACK GAUGE

走るレストラン 列車食堂営業史⑪

Bus Corner



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