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ご覧いただきありがとうございます。
ペラタイヤの完成品になります。(未走行品)
タイヤ:ローフリクション マルーン
ホイール:Xシャーシ用カーボンディッシュ
数量:8個(2台分)
タイヤ径 23.0ミリ (面タイヤ)
タイヤ幅 8ミリ
オマケ
72ミリ中空ステンレスシャフト4本
制作工程
1.ホイール1.7mm貫通
2ホイール六角穴整形
3.ホイール選別(良いものだけを使用)
4.ホイールリム小径加工(セッター使用)
5.ホイール真円加工(セッター使用)
6.ベラクルカッターでタイヤの荒削り(24ミリナロータイヤ使用)
7.ヒロゲルンダーでローハイトホイールにタイヤ取り付け(両面テープで固定)
8.ワークマシンでタイヤを空転させタイヤにブレがないか確認。
9.タイヤセッターでタイヤ加工
10.タイヤエッヂ面取り
イーグルのタイヤセッター、Pモデルラボの貫通治具およびベラクルカッター、ヒロゲルンダーを使用し精度にこだわって時間を掛けて作成しております。
とはいえ、素人が制作した物ですので神経質な方は購入をお控え願います。
オマケとして曲がりをある程度矯正した中空ステンレスシャフト72ミリを4本お付けします。
☆使い方
①オマケのシャフトを曲げないように慎重に走行用マシンにタイヤを取り付ける、
②スイッチを入れてタイヤを回転させ、600番から1000番程度の表面の平らな金属砥石などに左右のタイヤを均等にごく軽く接触させてある程度振動を感じなくなるまで左右均等に削る。(仕上げ削り)この時、絶対に強く押し当てないでください。
③ライターオイルなどでタイヤ表面の削りカスを拭く。
④回転させたタイヤ面を指で軽く触って吸い付くような感じになればOKです。もしまだ振動を感じるようなら再度均等に削りますが削り過ぎには注意してください、
☆注意
買ったままの新品シャフトを使って上記の手順を行なった場合、振動がひどく出ている状態でタイヤを削ることになり最悪ペラタイヤをダメにする可能性がありますので避けてください。新品のステンレスシャフトでも大体は多少曲がっています。真っ直ぐなものも稀にありますが。
即日発送を心がけておりますので宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
ペラタイヤの完成品になります。(未走行品)
タイヤ:ローフリクション マルーン
ホイール:Xシャーシ用カーボンディッシュ
数量:8個(2台分)
タイヤ径 23.0ミリ (面タイヤ)
タイヤ幅 8ミリ
オマケ
72ミリ中空ステンレスシャフト4本
制作工程
1.ホイール1.7mm貫通
2ホイール六角穴整形
3.ホイール選別(良いものだけを使用)
4.ホイールリム小径加工(セッター使用)
5.ホイール真円加工(セッター使用)
6.ベラクルカッターでタイヤの荒削り(24ミリナロータイヤ使用)
7.ヒロゲルンダーでローハイトホイールにタイヤ取り付け(両面テープで固定)
8.ワークマシンでタイヤを空転させタイヤにブレがないか確認。
9.タイヤセッターでタイヤ加工
10.タイヤエッヂ面取り
イーグルのタイヤセッター、Pモデルラボの貫通治具およびベラクルカッター、ヒロゲルンダーを使用し精度にこだわって時間を掛けて作成しております。
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オマケとして曲がりをある程度矯正した中空ステンレスシャフト72ミリを4本お付けします。
☆使い方
①オマケのシャフトを曲げないように慎重に走行用マシンにタイヤを取り付ける、
②スイッチを入れてタイヤを回転させ、600番から1000番程度の表面の平らな金属砥石などに左右のタイヤを均等にごく軽く接触させてある程度振動を感じなくなるまで左右均等に削る。(仕上げ削り)この時、絶対に強く押し当てないでください。
③ライターオイルなどでタイヤ表面の削りカスを拭く。
④回転させたタイヤ面を指で軽く触って吸い付くような感じになればOKです。もしまだ振動を感じるようなら再度均等に削りますが削り過ぎには注意してください、
☆注意
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