日本を代表するオーダー自転車ブランド「パナソニック（PANASONIC）」が高級パイプを使用したクロモリロードバイク「FCXCC01」の出品です。
パイプには定番のクロモリパイプ「TANGE PRESTIAGE」を贅沢に使用。バネ感、軽さ、しなり、様々の要素をバランス良くまとめた乗り味が特徴です。
シクロクロス車がベースですので、太めのタイヤも難なく入る設計。
35C程度まで対応しており、ちょっとしたグラベルも楽しく走れます。
ディスクブレーキが隆盛ですが、整備性を考えるとリムブレーキが最高です。

2020年に購入・組立て、月1,2回程度、通勤で乗っていました。
総走行距離は3000㎞程度です。

フレーム内部に防錆ワックスを吹いており、雨天時は乗っていませんので、内部も含めサビはないと思います。
落車はなく、フレームに変形やへこみはありません。

発送の場合は佐川急便240サイズとなり、梱包のために発送までに少々お時間をいただくこととなります。
直接引き取りの場合は、梱包代3,000円をお返しいたします。

主な仕様は以下の通りです。
フレーム:パナソニック FCXCC01
サイズ: 530
トップチューブ：532mm
シートチューブ：530mm
※数か所塗装のチッピングがあり、ダウンチューブは防錆のため類似色でタッチアップしています。
フォークのクラウン部は塗装の下がメッキでしたのでそのままです。
写真でご確認ください。

シフター: SENSAH IGNITE (2×9)
Fr/Rrディレイラー：Dura Ace FD-7700/RD-7700
(Rrのプーリーは社外品(TOKEN)、Frは直付タイプをアダプターを介して取り付けています)
クランク：ULTEGRA FC-6800 172.5mm
ステム：ITM ステム長：100mm
ハンドル：Bontrager Race VR-C 420mm
シートポスト：Woodman
シート：WTB Silverado
ホイール：手組(ハブ：ULTEGRA FH/RH-6600、リム：MAVIC OPEN PRO ETRTO 15×622、32スポーク)
ブレーキ：TRP CX8.4
ケーブル：インナー・アウター共に日泉
ペダル：無し　写真のペダルは付属しません
その他付属品：取扱説明書、カンチブレーキ用の台座