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D-MAX 調整式スタビリンク zc6 BRZ
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D-MAX製のスタビライザーリンクです。
zc6のBRZにつけてました
新品購入して2ヶ月程使用しました。
定価は14000円くらいしました。
適合車種はBRZとなります。
zn6の86にも使えるかと思いますが
詳しいマッチング等はわかりません。
ブーツの切れ等はないです。
ボールジョイントは新品購入時から
少し固めでした!
宅急便コンパクトで発送予定の為
ボールジョイント部を外した状態で
発送しますので取り付け時に調整
お願いします。
中古品に理解のある方のみ
お取引よろしくお願いします
以下公式サイトより
純正サイズ250mm
調整幅250mm〜320mm
調整方法ターンバックル式
ロッド長195mm
ロッド径(最大部)17Ф
ロッド部材質アルミ A6063
エンドネジ径M12
車種名BRZ
適合型式 ZC6(2WD)
調整式スタビライザーリンク(通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事をいいます。純正値の車高では、どの車種でもスタビライザーとスタビリンクの角度はほぼ直角になっていますが、車高を下げた場合には、この角度が変わってしまい、スタビライザー本来の性能が発揮しなくなり左右のストロークが変わり、ロール制御機能が低下し、乗り心地も悪くなってしまいます。車高を下げた場合は、調整式スタビライザーを装着する事で、純正値の角度に調整する事ができますので、本来の性能を発揮する事ができます。
zc6のBRZにつけてました
新品購入して2ヶ月程使用しました。
定価は14000円くらいしました。
適合車種はBRZとなります。
zn6の86にも使えるかと思いますが
詳しいマッチング等はわかりません。
ブーツの切れ等はないです。
ボールジョイントは新品購入時から
少し固めでした!
宅急便コンパクトで発送予定の為
ボールジョイント部を外した状態で
発送しますので取り付け時に調整
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純正サイズ250mm
調整幅250mm〜320mm
調整方法ターンバックル式
ロッド長195mm
ロッド径(最大部)17Ф
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エンドネジ径M12
車種名BRZ
適合型式 ZC6(2WD)
調整式スタビライザーリンク(通称スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事をいいます。純正値の車高では、どの車種でもスタビライザーとスタビリンクの角度はほぼ直角になっていますが、車高を下げた場合には、この角度が変わってしまい、スタビライザー本来の性能が発揮しなくなり左右のストロークが変わり、ロール制御機能が低下し、乗り心地も悪くなってしまいます。車高を下げた場合は、調整式スタビライザーを装着する事で、純正値の角度に調整する事ができますので、本来の性能を発揮する事ができます。
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