■カラー頁

去りゆく旧形国電　飯田線「さよならゲタ電号」

去りゆく旧形国電をめぐる

　―富山港線・可部線・鶴見線大川支線・小野田線本山市線

現代のローカル私鉄に息づく買収国電

北九州地区に投入された713系近郊形交流電車

欧風客車〔サロンエクスプレス東京〕デビュー

「お座敷踊り子号」運転・401系に新塗色編成誕生・小田急2200形お別れ運転・京浜急行2000形ブルーリボン賞授賞式

「DF50秘境号」運転

Pictorial Color Gallery　烏山線・里の秋

生まれ変わった九広鉄路

■グラフ

〈鶴見・小野田・富山港・可部線〉旧形国電の軌跡

はるかなりおもいでの旅路〔23〕信濃路秋色

713系近郊形交流電車

現代のローカル私鉄に息づく買収国電

鉄道フォトギャラリー　京都の路面電車

京浜急行　朝の12連

トピック・フォト　各地の団体列車レポート

■本文

今月の話題・去りゆく旧形国電

旧形国電はなやかなりしころ

旧形国電早まわり

〈路線図〉旧形国電のはしる道　富山港・可部・鶴見・小野田線

飯田線「さよならゲタ電」レポート

まらそんるぽ/ここにこんなものが8

　近鉄養老駅前に京浜急行創立者の顕彰碑

富山港線を走った車両

可部線を走った車両

人物と事件でつづる私鉄百年〔18〕

線路増設工事の考え方と58年度線増工事

欧風客車〔サロンエクスプレス東京〕デビュー

現代のローカル私鉄に息づく買収国電

国鉄急行列車変遷史〔56〕

鉄道人名地名漫歩

「初代伊賀鉄道橋梁跡」の補遺と訂正


表紙，裏表紙に若干の変色と汚れがあります。
中身そのものはきれいなお品です。
ぜひ，お買い求めくださいませ。