
「三菱 デリカスペースギア MC後 カタログ」37ページ 1997年7月版


















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「三菱 デリカスペースギア MC後 カタログ」37ページ 1997年7月版 を掲載致します。
※水濡れ対策を行いお送り致します。
前面衝突の安全性を考慮した日本初のフロントエンジンのミニバンでトールワゴンであり、現在のミニバンというジャンルを切り開いた車です。パジェロ譲りの4WDシステム、スーパーセレクト4WDや足回りが搭載され、他のミニバンでは類を見ないオフロード性能でアウトドア派には人気がありました。パジェロのラダーフレームをベースにモノコックを融合させ、高いボディ剛性と室内のフラットフロアを可能としました。
先代とは異なり、クラッシャブルゾーンを設けたフロントエンジンのミニバンであるため、スターワゴンで指摘された重量配分やブレーキの効きの悪さは幾分改善されています。
マイナーチェンジでフェイスリフトを受け、AT車全車はファジィ電子制御のINVECS-IIに進化。4WD車では特徴的なグリルガード風のアクセサリーがなくなり、フォグランプの装着位置が変わりました。4WD車の後席への乗り降りのしづらさが指摘されていたため、電動サイドステップをスライドドアに採用。4WDのガソリン車はV6-3.0Lガソリンに集約し2.8Lインタークーラーターボディーゼルは燃料噴射を電子制御化して140馬力にパワーアップしました・
こちらも中古車で高値が付いています。貴重な車種ですね!
是非、当時お乗りになっていた方、現在お乗りのオーナー様、中古車のご購入を考えている方、ご検討に特集専門雑誌はいかがでしょうか
よろしくお願い致します。
写真を見てご判断願います。素人保管のカタログとなります。古いカタログとなりますので自然に劣化したところや折れやシワ、汚れがあるかもしれません。完品をご希望の方や状態を特に気にされる方には合わないと思われます。カタログのため、返品不可とさせていただきます。
ご不明点ありましたら、コメントください。
※水濡れ対策を行いお送り致します。
#三菱
#4WD
#悪路
#アウトドア
#ディーゼル
#4D56
#G63B
#シャモニー
#4G64
#DELICA
#SPACEGEAR
#スペースギア
#1BOX
#4M40
#6G72
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前面衝突の安全性を考慮した日本初のフロントエンジンのミニバンでトールワゴンであり、現在のミニバンというジャンルを切り開いた車です。パジェロ譲りの4WDシステム、スーパーセレクト4WDや足回りが搭載され、他のミニバンでは類を見ないオフロード性能でアウトドア派には人気がありました。パジェロのラダーフレームをベースにモノコックを融合させ、高いボディ剛性と室内のフラットフロアを可能としました。
先代とは異なり、クラッシャブルゾーンを設けたフロントエンジンのミニバンであるため、スターワゴンで指摘された重量配分やブレーキの効きの悪さは幾分改善されています。
マイナーチェンジでフェイスリフトを受け、AT車全車はファジィ電子制御のINVECS-IIに進化。4WD車では特徴的なグリルガード風のアクセサリーがなくなり、フォグランプの装着位置が変わりました。4WD車の後席への乗り降りのしづらさが指摘されていたため、電動サイドステップをスライドドアに採用。4WDのガソリン車はV6-3.0Lガソリンに集約し2.8Lインタークーラーターボディーゼルは燃料噴射を電子制御化して140馬力にパワーアップしました・
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