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トミックスのDU201-CLの動作確認済みジャンクです。
各動作問題なくスピードコントロール、ブレーキ、常点灯調整、ディレクション1と2切り替えと全て実走行にて動作を確認しました。
マスコン側と比較してブレーキ側のノッチが若干軽く感じますがマスコン側のスイッチが新品のため比較すると軽く感じてしまいます。
重要
ジャンク理由は、以下の修理を行った品となります。
【修理内容】
①マスコンハンドルがぐるぐる回り一切コントロール出来ない。
ブレーキ解放後、惰行及び加速ランプが点かない。(よく動作未確認や使えそうなニアンスで売りに出されている場合。マスコン側のスイッチが間違いなく破損している又は??な動作をする場合すぐに破損します。
⇒マスコン側ロータリースイッチを日本製のストッパー付2P5Tロータリースィッチで修理対応。回しすぎて電極が壊れる心配はありません。
また、スィッチ交換により一部基盤を改造してます。
②輸送事故により底パネル破損
⇒プロがABS製品の修理に使う二酸化メチレンにて修復し、トランス設置個所に梁を設け補強して居ます。
※上側パネルとの合わせ目の縁等の小さな欠片は紛失のため再生は出来ませんでした。
【改造内容】
常点灯が出来ると夜間走行を楽しみたいですよね。それなのに純正では各メータになぜか照明がありません。正直、このコントローラでメーターが暗くて見えないのは残念。
⇒電源ランプ回路より配線を引きメータに白色LEDを仕込んでます。
電源ONで照明が点灯する様に成っています。
また、配送時に紛失したブレーキハンドルは不出来ですが自作となります。
ハンドルの取り外しは、純正同様に可能です。
底パネルとブレーキハンドルのために、動作しないジャンク品とニコイチにすれば良いのですがハンドル付のジャンクで1万近くするので諦めました。
各動作問題なくスピードコントロール、ブレーキ、常点灯調整、ディレクション1と2切り替えと全て実走行にて動作を確認しました。
マスコン側と比較してブレーキ側のノッチが若干軽く感じますがマスコン側のスイッチが新品のため比較すると軽く感じてしまいます。
重要
ジャンク理由は、以下の修理を行った品となります。
【修理内容】
①マスコンハンドルがぐるぐる回り一切コントロール出来ない。
ブレーキ解放後、惰行及び加速ランプが点かない。(よく動作未確認や使えそうなニアンスで売りに出されている場合。マスコン側のスイッチが間違いなく破損している又は??な動作をする場合すぐに破損します。
⇒マスコン側ロータリースイッチを日本製のストッパー付2P5Tロータリースィッチで修理対応。回しすぎて電極が壊れる心配はありません。
また、スィッチ交換により一部基盤を改造してます。
②輸送事故により底パネル破損
⇒プロがABS製品の修理に使う二酸化メチレンにて修復し、トランス設置個所に梁を設け補強して居ます。
※上側パネルとの合わせ目の縁等の小さな欠片は紛失のため再生は出来ませんでした。
【改造内容】
常点灯が出来ると夜間走行を楽しみたいですよね。それなのに純正では各メータになぜか照明がありません。正直、このコントローラでメーターが暗くて見えないのは残念。
⇒電源ランプ回路より配線を引きメータに白色LEDを仕込んでます。
電源ONで照明が点灯する様に成っています。
また、配送時に紛失したブレーキハンドルは不出来ですが自作となります。
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底パネルとブレーキハンドルのために、動作しないジャンク品とニコイチにすれば良いのですがハンドル付のジャンクで1万近くするので諦めました。
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