振り子式を採用して開発されたキハ281系による札幌駅 - 函館駅間の特急「スーパー北斗」に充当され、この区間の所要時間が最速2時間台に短縮された時のダイヤ改正です。特急を使って札幌駅 - 長万部駅間（千歳線・室蘭本線経由）を途中下車しないで直通乗車する場合の運賃・料金の特例措置（函館本線（倶知安駅・小樽駅）経由の営業キロで計算）がこの改正をもって廃止となり、実際の乗車経路で運賃・料金を計算するように見直されました。なお直後の5月16日にて、函館本線の砂川駅 - 上砂川駅間（通称：上砂川支線）が廃止され、バスに転換されました。

1994年10月掲載分には一部訂正紙がございます。なかなかのレアだと思われます(画像8枚目)。
日高本線、ふるさと銀河線、深名線、江差線、留萌本線、津軽海峡線、函館本線上砂川支線、札沼線、根室本線など、現行との違いをご確認可能です。

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