
FL5 シビック タイプR フロントパイプ 輪切り曲げ エビ管 ワンオフ














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53,800
11,697
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商品狀態 | 新品、未使用 |
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確認していない場合のクレーム、無理な要望等はお受けできません。
FL5 シビック タイプR
6BA-FL5のフロントパイプです。
取付に必要なガスケット2枚、ボルトナット各3個付属します。
純正がメインパイプ60Φ、当品が70Φです。
純正4.5kg、当製品が3.18kgで純正より軽量です。
フランジは入口、出口側共に絞りなしの70Φ、内側も溶接+研磨し段差なく滑らか仕上げです。
正真正銘70Φ通しのフロントパイプです。
排気漏れを防ぐ為、溶接後に研磨しフランジの平面出しをしております。
輪切りパイプ+溶接による曲げを採用しており、機械曲げによるパイプの潰れ現象がなく、最大限排気効率を高めることが可能です。
が、正直見た目の満足感の方が高いです?笑
割れ、振動低減の為、純正同様メッシュ付き蛇腹を採用しました。
マフラーのワンオフや加工を専門としており、職人が1点づつ、手作業にて製作してます。
満足いく品をご提供できるかとおもいます。
価格もできる限りお安くしてます。(高かったらごめんなさい。泣)
最大限注意してますが、機械加工に伴う避けようのない小傷等がある場合がございますがご了承ください。
センサーボスの追加、蛇腹無し等の小変更もある程度可能です。
溶接、他パーツ、他車種の製作ご相談ください。
取り付けた皆様からの感想ですが
全域のレスポンス、トルクのアップ
音質(こもり音)の改善
多少の音量アップ
中高速の伸びの改善等
低速がなくなったかも。という方もおられましたので、マフラー等の組み合わせによる差や、感じ方の個人差があります点はご了承ください。
音量も、マフラー等の組み合わせで保安基準適合外の音量になる可能性があります、公道使用時にはご注意ください。
1点1点手作業で製作しており、多く在庫をつくれません。
他サイトでも販売しており、在庫切れになってしまう場合があります。
お急ぎの方は在庫、納期の確認をお願いします。
在庫切れの場合製作に約1週間頂いております。
当製品はDIY作業等によるトラブル防止の為、説明書等は付属しません。
ご購入の際は製品の特徴を理解し、交換作業は知識、技術のある方による作業をお願いします。
ご不明な点はコメント欄よりご質問ください。
よろしくお願い致します。
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FL5 シビック タイプR
6BA-FL5のフロントパイプです。
取付に必要なガスケット2枚、ボルトナット各3個付属します。
純正がメインパイプ60Φ、当品が70Φです。
純正4.5kg、当製品が3.18kgで純正より軽量です。
フランジは入口、出口側共に絞りなしの70Φ、内側も溶接+研磨し段差なく滑らか仕上げです。
正真正銘70Φ通しのフロントパイプです。
排気漏れを防ぐ為、溶接後に研磨しフランジの平面出しをしております。
輪切りパイプ+溶接による曲げを採用しており、機械曲げによるパイプの潰れ現象がなく、最大限排気効率を高めることが可能です。
が、正直見た目の満足感の方が高いです?笑
割れ、振動低減の為、純正同様メッシュ付き蛇腹を採用しました。
マフラーのワンオフや加工を専門としており、職人が1点づつ、手作業にて製作してます。
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多少の音量アップ
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