※説明をよくお読みください
2ボディの最終更新モデルです
R5年ジャスパーで使用
不具合一切無し

最新モデルはワンボディ化されています

コルトスピード様にボディの違い名前の違いを確認しました
⚫︎コンパクトになった
⚫︎よりマッピングが細かくなり適合車が増えている
⚫︎性能は前モデルと同じ
2ボディの更新前タイプはチェックランプ点灯したり、アイドリング不調があるそうです
その場合カプラーを戻せば直ります。
ディーラーに行く必要はありますが。

⚫︎適合車を増やす為にEVOが発売されました

コルトスピード製
デリカD5 現行用　後期用　マイナーチェンジ後用
パワーブースター　018F 更新済最終モデル

付属品欠品はステッカーぐらいです。

※2ボディ最終更新モデルでも今後のECUアップデートに対応出来なくなる場合もあるとの事です

その場合の対応策もお聞きしました。
最新のEVOにアップグレード可能との事です
アップグレード料金9000円
本体と配線のみ元払い郵送→本体をワンボディ化し配線のチェック後、2週間程度で元払いで到着
EVO完了との事　　土台の事まで聞いてませんが
詳しくはコルトスピード様が教えてくれます

EVOにしたとしてもECU更新でアップデートが必要になる可能性はあります、その場合はコルト様にお聞きください

ノーマルに交換でも効果はありますが、
マフラーとエアクリの性能分も反映されるとの事

上記の事から、そのまま使用して使えたらスーパーお得にブースターをゲット
今後アップグレードに9000+送料(宅急便コンパクト片道分レベル)払っても新品買うよりお得にゲットとなります。

EVOの最安値30000円ちょい(定価35200円)
2ボディ16500円ゲット→使えたら16500円
2023以降の推奨デリカでしたら問題ないと思います
EVOに交換9000円+送料1000円以下→約26500円でゲット

アップグレードしても最安値から3500円以上お安くゲット

譲渡で譲り受けた方もアップグレード可能との事

車両売却の為、出品しています。
ジャオスマフラーとエアクリ交換のカプラーオンで40キロぐらいからの中速がモリモリ加速してました、推奨のhiでの話
スーパーhiにはしておりません
Nはノーマルモード

検索用
ブースター　デリカ　デリカD5 D5