
SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL4 スペシャライズド エスワークス ターマック サイズ52 シマノ アルテグラ 6800 2×11s フルクラム レーシングゼロ フルカーボン ロードバイク cicli17





















此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
※即購入OKです!
送料無料!!
………………………………………………………………
【商品説明】
cicli17のサイトには詳細画像多数載せております。
cicli17店頭でも展示販売しております。
SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL4
FACT 11rカーボンフレームはSPECIALIZEDのバイクの中でも最高の剛性/重量比を誇り、SL4はSL3から57gの軽量化し、重量剛性比はSL3を19%も上回りことに成功しました。
テーパードヘッドチューブ、OSBB、インターナルケーブルルーティング、テーパードステアラーチューブを備えたFACTフルモノコックカーボンフォークで、レースのための高い性能を提供します。
VENGEがスプリンター向きの性能ならば、ターマックSL4は上りをはじめとするオールラウンドな性能が与えられています。
ターマックSL4がデビューした2012年シーズンは18チーム中3チームが同ブランドからバイクの供給を受けていました。
当時の春先のレースでスペシャライズドを駆るトム・ボーネンらが大いに活躍しました。
参考適応身長 : 160cm ~ 170cm (あくまで目安です)
サイズ : 52
トップチューブ長 (C-C) : 537mm (ホリゾンタル換算値)
シートチューブ長 (C-T) : 490mm
ヘッドチューブ長 : 120mm
付属品(画像現物)
画像に掲載しているもののみです。
仕様
フレーム : S-Works SL4 FACT 11r carbon
フォーク : S-Works Tarmac FACT carbon full monocoque
BB規格 : BB30
コラム径 : OS
メインコンポ : SHIMANO ULTEGRA 6800
シフター : SHIMANO ULTEGRA ST-6800 2×11s
フロントディレイラー : SHIMANO ULTEGRA FD-6800
FDマウント : 直付け
リアディレイラー : SHIMANO ULTEGRA RD-6800
クランク :SHIMANO ULTEGRA FC-6800 52-36T / 170mm
ボトムブラケット : 不明
スプロケット :SHIMANO ULTEGRA CS-6800 11-32T
ブレーキ :SHIMANO ULTEGRA BR-6800
ハンドル :SPECIALIZED SHALLOW BEND AL 400mm (C-C) / Φ31.8
ステム : FSA OS-99 Φ31.8 / 80mm / -6゜
サドル :selle italia boost novus evo 145mm×245mm
シートポスト :S-Works SL FACT carbon Φ27.2
ホイール : FULCRUM RACINGZERO 15C
タイヤ :HUTCHINSON EPSILON 700×25c
状態
ワンオーナー車。
細かい傷が点々とあり、トップチューブの一部にクリア塗装の剥がれが見受けれらます。
チェーン落ちによる傷などは無く、年式を考慮しても全体的に状態は良好です。
詳細は画像をご確認ください。
販売証明書を発行致します。
ご不明な点はお気軽にご質問ください。
ぜひこの機会にご検討いただけますと幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
※配送について
15時までのご購入(ご入金)で即日発送いたします。
それ以降はご購入日の翌日以降です。
水曜日・日曜日・祝日お休みです。
送料無料!!
………………………………………………………………
【商品説明】
cicli17のサイトには詳細画像多数載せております。
cicli17店頭でも展示販売しております。
SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL4
FACT 11rカーボンフレームはSPECIALIZEDのバイクの中でも最高の剛性/重量比を誇り、SL4はSL3から57gの軽量化し、重量剛性比はSL3を19%も上回りことに成功しました。
テーパードヘッドチューブ、OSBB、インターナルケーブルルーティング、テーパードステアラーチューブを備えたFACTフルモノコックカーボンフォークで、レースのための高い性能を提供します。
VENGEがスプリンター向きの性能ならば、ターマックSL4は上りをはじめとするオールラウンドな性能が与えられています。
ターマックSL4がデビューした2012年シーズンは18チーム中3チームが同ブランドからバイクの供給を受けていました。
当時の春先のレースでスペシャライズドを駆るトム・ボーネンらが大いに活躍しました。
参考適応身長 : 160cm ~ 170cm (あくまで目安です)
サイズ : 52
トップチューブ長 (C-C) : 537mm (ホリゾンタル換算値)
シートチューブ長 (C-T) : 490mm
ヘッドチューブ長 : 120mm
付属品(画像現物)
画像に掲載しているもののみです。
仕様
フレーム : S-Works SL4 FACT 11r carbon
フォーク : S-Works Tarmac FACT carbon full monocoque
BB規格 : BB30
コラム径 : OS
メインコンポ : SHIMANO ULTEGRA 6800
シフター : SHIMANO ULTEGRA ST-6800 2×11s
フロントディレイラー : SHIMANO ULTEGRA FD-6800
FDマウント : 直付け
リアディレイラー : SHIMANO ULTEGRA RD-6800
クランク :SHIMANO ULTEGRA FC-6800 52-36T / 170mm
ボトムブラケット : 不明
スプロケット :SHIMANO ULTEGRA CS-6800 11-32T
ブレーキ :SHIMANO ULTEGRA BR-6800
ハンドル :SPECIALIZED SHALLOW BEND AL 400mm (C-C) / Φ31.8
ステム : FSA OS-99 Φ31.8 / 80mm / -6゜
サドル :selle italia boost novus evo 145mm×245mm
シートポスト :S-Works SL FACT carbon Φ27.2
ホイール : FULCRUM RACINGZERO 15C
タイヤ :HUTCHINSON EPSILON 700×25c
状態
ワンオーナー車。
細かい傷が点々とあり、トップチューブの一部にクリア塗装の剥がれが見受けれらます。
チェーン落ちによる傷などは無く、年式を考慮しても全体的に状態は良好です。
詳細は画像をご確認ください。
販売証明書を発行致します。
ご不明な点はお気軽にご質問ください。
ぜひこの機会にご検討いただけますと幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
※配送について
15時までのご購入(ご入金)で即日発送いたします。
それ以降はご購入日の翌日以降です。
水曜日・日曜日・祝日お休みです。
代購注意事項:
- 購買mercari及其他二手交易平台商品,建議加選「開箱拍照」服務,否則商品進入國際運輸後將無法處理。
- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
mercari交易注意事項:
- 部分賣家會在同一個頁面販售多項商品,目前跨買無法指定購買其中幾項商品,也沒有辦法針對其中幾件進行議價。若希望購買商品,需全部購買。
- 購買前對商品有疑問請到 LINE線上客服
- 對商品有任何疑問或議價需求請在購買前先提出,購買後就無法向賣家提問或要求降價。
- 由於mercari沒有商品同捆合併寄送功能,每筆訂單都是個別出貨,會產生多筆手續費和日本當地運費。
- 無法要求賣家以指定方式寄送,會依賣家提供寄送方式為主。
- 下單購買後無法取消交易,請會員在購買前查看賣家的商品說明與評價,並在理解商品說明中記載的注意事項之後再下單。
- 如果mercari商品頁有以下狀況,請不要下單:
1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
3. 他人專用賣場,例如:「abc樣專用」。
其他推薦商品: