2010年代に入り初代クロスカブの登場や、2017年には現行スーパーカブがデビュー。
そしてかつてのCT110の姿を彷彿させる「CT125ハンターカブ」が2020年に登場しました。
C125に比較してやや大柄な車体に、中低速の力強い走りを得たレジャーバイクとして仕上げられ、CT110のようなマフラーや角形ウィンカーなど特徴的な造形をしています。
実車はレッド、ベージュ、グリーンの3色展開ですが、ショップオリジナルのカスタムカラーやユーザー自身でのオリジナルカラーなど個性的な実機も存在します。

製品は組立が必要なキット形式。1/12スケールです。
塗装が不要：パーツそれぞれに成型色でパーツは着色されており、組み立てるだけで実機をイメージするモデルに。
接着が不要：パーツ同士をはめ込む設計仕様により簡単に組立てられるようになっています。
製品は2021年に販売が開始されたCT125ハンターカブをベースにし、カスタムカラーをモチーフにしています。
タンデムステップを装備、マフラーカバーが装着された日本国内仕様です。
1/12スケールならではの大きさにより細かな造形を的確に再現。

ボディは専用の成型材を用いて実車をイメージさせる色調を再現。
成型色はイエロー・グロスブラック・ブラック・シルバー2種・クリア・クリアレッドの7種類で構成。
成型色の落ち着いた黄色/ハニーマスタード色は本製品専用に調色されたカラー。

エンジン本体はブラック部分およびシルバー部分を別パーツ化した成型色でブロック状に組んでいく仕様。
左右にある「HONDA」の彫刻は繊細な金型彫刻で再現。
サイドスタンドおよびセンタースタンドは可動式。

ハンドル周囲のスイッチ類は的確に立体化し、マーキングは付属シールで再現。
メーターはカバー面に透明パーツを被せてリアルなスタイルとしています。
ハンドル中央部のウィングマークはシールで表現、右手側にあるマスターシリンダーなど細部部品まで再現。

シートは生地縫い目に合わせて3ピース構造としています。
シートは可動（開閉）可能。内側の給油口周辺まで立体化、タンクキャップは塗分け容易な別パーツとしています。

タンデムステップは格納と展開状態が選択でき、パーツを差し替えることで変更も可能です。
非常に目立つ特徴的な後部キャリアは、スライド金型を採用し1ピースパーツとしています。
後部キャリアはオリジナルカラーとは異なるグロスブラックで用意。
ホイールとスポークは一体成型で、同シリーズのスーパーカブと同等の細さでリアルに。
（＊実車はホイールが黒色/スポークが銀色で、模型化に際し一部色調に差異があります） 車体に組み込んだ車輪は回転可能。

付属のタイヤはCT125ハンターカブ専用に起用したゴム質パーツです。
付属シールは専用の色彩仕様で、サイドのCT125のグレー文字も再現。
完成時サイズ 165x69x109mm
組立てパーツ数126点
【付属内容】・ランナーX16　・ゴム素材タイヤX2　・組立説明書X1　・シール１
＊実機は艶消しのボディカラーですが、製品では艶ありのカラー再現としております。
■メーカー名：フジミ模型(FUJIMI)

【配送方法は[佐川急便]になります】