
日本未入荷 1/18 Carousel 1 シボレー コルベット C3 L-88











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カルーセル1製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷、限定2000台生産になります。
シリアルカード付属、車体裏にシリアルナンバーが彫刻されております。
1972年のセブリング12時間レースで総合4位、クラス優勝を飾った車両になります。
コークボトルデザインのC3に星条旗のカラーリングが実にアメリカンで非常にカッコいいです。
カルーセル1というメーカーは主に往年のインディカーなどをリリースしているアメリカのミニカーメーカーです。
京商も輸入していなかったので、日本国内ではかなりレアな存在と言えます。
アイアンバンパーのC3はオートアートやホットウィールからもリリースされていますが、レース仕様というのはこのメーカーが唯一かと。
かなり古いものですが、当時を考えると非常に良くできていると思います。
エンジンや内装はもちろんのこと、車体裏のタンクや配線類もしっかりと再現されております。
古いものではございますが、暗所保管品ですので本体、外箱共に美品だと思います。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
国内未入荷、限定2000台生産になります。
シリアルカード付属、車体裏にシリアルナンバーが彫刻されております。
1972年のセブリング12時間レースで総合4位、クラス優勝を飾った車両になります。
コークボトルデザインのC3に星条旗のカラーリングが実にアメリカンで非常にカッコいいです。
カルーセル1というメーカーは主に往年のインディカーなどをリリースしているアメリカのミニカーメーカーです。
京商も輸入していなかったので、日本国内ではかなりレアな存在と言えます。
アイアンバンパーのC3はオートアートやホットウィールからもリリースされていますが、レース仕様というのはこのメーカーが唯一かと。
かなり古いものですが、当時を考えると非常に良くできていると思います。
エンジンや内装はもちろんのこと、車体裏のタンクや配線類もしっかりと再現されております。
古いものではございますが、暗所保管品ですので本体、外箱共に美品だと思います。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
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