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ハイウェイ61製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷の非常に貴重なモデルです。
1983年を最後に生産が終了したダッジ チャレンジャー。
そこからおよそ25年ぶりに復活することになった3代目モデルですが、まずはその発売に先駆けコンセプトモデルが作られました。
こちらはその中の1台である「スーパーストックコンセプト」になります。
MOPERの手により、往年のNHRAプロストックのスタイルが再現されております。
極細のフロントタイヤ、極太のリアタイヤを履く古典的なドラッグマシンのスタイルに。
搭載されるエンジンはもちろんHEMI。
ドラッグレースには欠かせないウィリーバーも装備されます。
2006年のSEMAショーで公開され、当時は大きな反響を呼びました。
モデルはアメリカのハイエンドメーカーであるHIGHWAY61製。
モデル全体のクオリティは非常に高く、オートアート、京商などの一般的なメーカーよりも一上です。
GMPの出来に近いものがございます。
実車のようにボンピンを外すとボンネットの着脱が可能となっており、モパーチューニングのエンジンをお楽しみ頂けます。
またシートベルトなどはしっかりと布+エッチングの構成。
無骨なメーター類もしっかりと文字盤が読み取れます。
また、ドライブシャフトは後輪と連動して回転するという拘りの作りに。
ここまで再現しているモデルはなかなかないと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
国内未入荷の非常に貴重なモデルです。
1983年を最後に生産が終了したダッジ チャレンジャー。
そこからおよそ25年ぶりに復活することになった3代目モデルですが、まずはその発売に先駆けコンセプトモデルが作られました。
こちらはその中の1台である「スーパーストックコンセプト」になります。
MOPERの手により、往年のNHRAプロストックのスタイルが再現されております。
極細のフロントタイヤ、極太のリアタイヤを履く古典的なドラッグマシンのスタイルに。
搭載されるエンジンはもちろんHEMI。
ドラッグレースには欠かせないウィリーバーも装備されます。
2006年のSEMAショーで公開され、当時は大きな反響を呼びました。
モデルはアメリカのハイエンドメーカーであるHIGHWAY61製。
モデル全体のクオリティは非常に高く、オートアート、京商などの一般的なメーカーよりも一上です。
GMPの出来に近いものがございます。
実車のようにボンピンを外すとボンネットの着脱が可能となっており、モパーチューニングのエンジンをお楽しみ頂けます。
またシートベルトなどはしっかりと布+エッチングの構成。
無骨なメーター類もしっかりと文字盤が読み取れます。
また、ドライブシャフトは後輪と連動して回転するという拘りの作りに。
ここまで再現しているモデルはなかなかないと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
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