FET ボスキット FB816 ミツビシ【受注生産品 キャンセル不可】【ハンドルボス ステアリングボス BOSS】
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・NARDIタイプ/OMP&モモタイプのステアリングを車両に装着するための12穴アダプターです。
・お好みや用途に合わせ、純正ステアリングから上記タイプのステアリングホイールに変更することができます。
・国産車用(ノーマルタイプ・エアバックタイプ)と輸入車用(エアバックタイプのみ)があり、車種別専用設計されています。
製品特徴 ・安全性・耐久性を考慮し、【溶接・肉盛・加熱加工】を一切行わず、車種別に専用設計されたオリジナルモデルをベースとしたアルミダイキャスト製法(一部アルミニウム削り出し加工)で製作されています。
・ネジやネジ穴の精度が高く、ステアリングホイールを確実に固定することができます。
・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。
ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。
ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。
※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。
エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。
ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。
※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。
消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。
※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。
※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。
※他のステアリングをお探しの方はこちらをクリックして下さい。
※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
製造メーカーにて欠品の場合はお待ちいただくか、 誠に勝手ながらキャンセルをさせていただく場合が御座いますのであらかじめご了承下さい。
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・アルミ製なので錆にくく、鋼製に比べ30%軽いので素材疲労が少なく長寿命。
ノーマルタイプ・エアバックタイプについて ノーマルタイプ 純正ハンドル廻りに特に装備のない車両用です。
ホーン用の通電を真鍮板で行うタイプと、カプラーで行うタイプがあります。
※一部車種によっては現車確認が必要になる場合がございます。
エアバックタイプ 純正でエアバックが装着されている車両用です。
ステアリング交換時に点灯するエアバック警告灯も、付属のエアーバックハーネスを使用することで消灯することができます。
※ 一部、エアバック警告灯が消灯しない車両がございます。
消灯しない場合は弊社までお問い合わせ下さい。
※メーカー特注品の為、発送までにお時間を頂く場合が御座いますのでご了承願います。
※ステアリングを交換する際に必要な車種別専用ボスは、FETメーカーサイトよりお入り頂き、NARDI→各種ステアリング→お取り付けには別途ボスキットが必要です→の順でご確認願います。
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※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
製造メーカーにて欠品の場合はお待ちいただくか、 誠に勝手ながらキャンセルをさせていただく場合が御座いますのであらかじめご了承下さい。
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