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TOMIX 9535 JR 12系客車 オハ12-3000形 急行だいせん・ちくま増結単品
☆TOMIX 98449 JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セットの増結用車両です。
急行だいせんも最長9両で運行された実績があり、編成中にオハ12-3000が4両連結されていました。
【実車概要】
12系3000番代は急行列車「だいせん」「ちくま」の座席車に使用される12系0番代に対して座席のリクライニングシートへの換装やスハフ12形へのトレインマーク表示器の設置、14系客車と同等の電気系統への改造を行った車両です。
大阪と出雲市を結んだ「だいせん」と大阪と長野を結んだ「ちくま」は12系3000番代と14系14形を使用し運転されていましたが、1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
【製品特徴】
●「ちくま」や多客期に増結された編成の再現に使用するオハ12-3000形単品
●リクライニングシートになった12-3000系を新規製作で再現
●Hゴムは黒色で再現
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
鉄道模型 Nゲージ 1/150 トミックス JR 12系
☆TOMIX 98449 JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セットの増結用車両です。
急行だいせんも最長9両で運行された実績があり、編成中にオハ12-3000が4両連結されていました。
【実車概要】
12系3000番代は急行列車「だいせん」「ちくま」の座席車に使用される12系0番代に対して座席のリクライニングシートへの換装やスハフ12形へのトレインマーク表示器の設置、14系客車と同等の電気系統への改造を行った車両です。
大阪と出雲市を結んだ「だいせん」と大阪と長野を結んだ「ちくま」は12系3000番代と14系14形を使用し運転されていましたが、1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
【製品特徴】
●「ちくま」や多客期に増結された編成の再現に使用するオハ12-3000形単品
●リクライニングシートになった12-3000系を新規製作で再現
●Hゴムは黒色で再現
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
鉄道模型 Nゲージ 1/150 トミックス JR 12系
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