製品特徵
・ジオミックと言えば
・高剛性と適度な「しなり」を同時にもたらす
・ボルトオンで簡単装着
・走行が安定するので運転が楽になります。
・自由自在に操れる楽しさ、ドライバーの意思に追従する楽しさを体感出来ます。

適度な「しなり」を考えた理想のボディチューニング
クルマの骨格であり基本ともいえるモノコック・ボデイ。走行性能を重視した設計のMINIでは、他の車種に比べて十分な剛性を持っていますが、高性能なサスペンション・キットやハイグリップ・タイヤを装着するとなると話は別です。
メカニカルグリップが向上することの影響により、ボディへの入力レベルは想像を超える程に高まり負荷も大きくなります。
とりわけ、足回りを支えるメンバー（サブ・フレーム）に至っては、ノーマル状態と比較できないレベルまで達します。強大な負荷により生じるメンバーの歪みは、意図しない挙動変化や不快な乗り心地など走行性能全体に悪影響を及ぼし、ドライビングの楽しさを削ぐばかりか、せっかく装着した高性能サスペンション・キットの能力すら発揮させられない状況に陥りかねません。
入力がダイレクトに伝わる純正メンバーに筋交いの如＜ブレースを追加することで、強大な入力にも揺らぐことのないガッチリしたメンバー剛性を実現します。
ボルトオンでの簡単装着で得られる効果的な補強。
それはまるでサスペンションのグレードがワンランク上がったようなフィーリングをもたらし、ドライブをさらに楽しく演出します。
4点装着を特徴とするFシリーズ専用の「メンバー・ブレース・R」は、高い剛性としなり感をバランスさせる太めの中空パイプを使用。ボディとメンバーがより強靭に結合されるよう、メンバーをガッチリ抱え込むがごとく固定する頼もしい設計です。
※※こちらの製品はF56 GP、F54 LCI JCW（306馬力仕様）、F60 LCI JCW（306馬力仕様）に適合しません。

MINI F56 JCW LCIに装備しておりました！
29,700円で購入しました！
値下げ交渉も可能です！