アルミ製 スピーカーアウターバッフル TOYOTA/NISSAN 6.5インチ
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商品狀態 | 新品、未使用 |
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アルミ製アウターバッフルキット 6.5インチスピーカー用
TOYOTA/NISSAN用になります。
旧型のアルミバッフルより、背面部を直線のテーパー処理から
逆R形状に変更する事により、さらに背圧の抜けを良くすることに
成功致しました。(3枚目画像参照)
スピーカー取付穴径 φ147.5mm(海外ブランドの142mm~147mmまで取付可能)
厚みが54mmになりますので乗用車の内張りの近くまで届くと思います。
今までのアウターバッフルはMDFで制作が一般的でしたが
FRP樹脂を染み込ませても、塗装しても数年で塗装が割れ、水が浸入し
ふにゃふにゃになっていました。
現代の日本の気候は梅雨も長く雨も多い為、湿気や水分が浸入します。
ネジも定期的に緩むので締めれば締めるほど木材にめり込みます。
そこで登場したのがアルミバッフルキットです。
長期に渡ってご使用頂けます。
このアルミバッフルのTOYOTA/NISSAN/他インナーバッフルの裏側が
逆R加工(ラウンド処理)されており、海外製の大きいマグネットでも背圧をしっかり逃がせます。
商品内容
9枚目画像のアルミバッフルボードL/Rセット
10枚目画像の下記のビス類
車両取付用・・・M5規格x25mmボルト6個+ワッシャー12個+スプリングワッシャー6個+ナット6個
スピーカー固定用・・・M4規格x10mmボルト8個
バッフル連結用ボルト・・・M4規格x20mm16本
スポンジパッキン2枚
※画像のスピーカーは付属されません。
※車種別の適合はお答えできませんので、画像の形状/穴位置/寸法でご判断ください。
もし穴位置が適合しない場合は鉄板に穴開け加工して取付てください。
8枚目画像でカロッツェリア UD-K521との比較画像を確認していただければ
取付の参考になると思います。
アウターバッフル取付用のパーツになりますので
基本的に内張に穴を開ける等の加工が必要になります。
バッフルは3段重ねになっておりますので購入者様で組み立ててください。
※輸入品ですので、バッフルにキズや打痕や汚れがある場合がございます。
取付後は見えなくなるパーツですのでご了承ください。
自作派の方におすすめ。
TOYOTA/NISSAN用になります。
旧型のアルミバッフルより、背面部を直線のテーパー処理から
逆R形状に変更する事により、さらに背圧の抜けを良くすることに
成功致しました。(3枚目画像参照)
スピーカー取付穴径 φ147.5mm(海外ブランドの142mm~147mmまで取付可能)
厚みが54mmになりますので乗用車の内張りの近くまで届くと思います。
今までのアウターバッフルはMDFで制作が一般的でしたが
FRP樹脂を染み込ませても、塗装しても数年で塗装が割れ、水が浸入し
ふにゃふにゃになっていました。
現代の日本の気候は梅雨も長く雨も多い為、湿気や水分が浸入します。
ネジも定期的に緩むので締めれば締めるほど木材にめり込みます。
そこで登場したのがアルミバッフルキットです。
長期に渡ってご使用頂けます。
このアルミバッフルのTOYOTA/NISSAN/他インナーバッフルの裏側が
逆R加工(ラウンド処理)されており、海外製の大きいマグネットでも背圧をしっかり逃がせます。
商品内容
9枚目画像のアルミバッフルボードL/Rセット
10枚目画像の下記のビス類
車両取付用・・・M5規格x25mmボルト6個+ワッシャー12個+スプリングワッシャー6個+ナット6個
スピーカー固定用・・・M4規格x10mmボルト8個
バッフル連結用ボルト・・・M4規格x20mm16本
スポンジパッキン2枚
※画像のスピーカーは付属されません。
※車種別の適合はお答えできませんので、画像の形状/穴位置/寸法でご判断ください。
もし穴位置が適合しない場合は鉄板に穴開け加工して取付てください。
8枚目画像でカロッツェリア UD-K521との比較画像を確認していただければ
取付の参考になると思います。
アウターバッフル取付用のパーツになりますので
基本的に内張に穴を開ける等の加工が必要になります。
バッフルは3段重ねになっておりますので購入者様で組み立ててください。
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取付後は見えなくなるパーツですのでご了承ください。
自作派の方におすすめ。
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