【KTC＋の活用事例】
〇コーティング施工車のメンテナンス（汚れ落としが目的）
コーティング後の塗装面に付着する洗車で落ちない汚れや初期の染み、油分汚れの除去には、洗車後、水気を除去しクロス・スポンジにて加圧せず優しく塗る込み→拭き上げることでコーティング層を削ることなくクリーナーとして使用可能。※親水系コーティング車に施工すると弱撥水となりますのでご注意下さい。

〇コーティング施工車のメンテナンス（微細な傷の改善が目的）
コーティング後に発生する洗車傷（微細な傷）の改善には、洗車後、水気を除去し専用スポンジ又は、クロスにて縦・横・円運動にて塗る込み→拭き上げることで改善可能。加圧具合を優しくすることで傷埋め効果を利用しコーティング層を過度に削ることなく改善が可能。

〇洗車傷の改善
手磨き（専用スポンジ、クロス）にて縦・横・円運動で磨き加圧具合を調整することで微細なキズ改善が可能。

研磨剤の効力を抑えることで一気に削ることなく、薄く薄く削れる（研磨力のあるコンパウンドは過度に削れ失敗のリスクが高い）ので初心者でも失敗し難いです。※研磨力は抑えておるので一回で削れる量は少ないです。

〇チョーキングや塗装の荒れが酷い塗装の改善
塗装の荒れが酷くなるとコーティング剤を施工しても艶が出ない、コンパウンドで磨いても綺麗にならない塗装があります。そんな塗装にも手磨き・機械研磨にて非常に美しい仕上がりへと仕上げ可能。

〇研磨の仕上げに
塗装によっては仕上げ研磨剤でも艶が出ない、自身のバフ目が消せない、上手く磨き上げれない塗装もありますが、そのような場合の仕上げ研磨剤、補修・修正用にも最適です。

〇メッキ・金属部分の仕上げに
メッキパーツや金属パーツの汚れ落としに使用可能。
研磨剤が細かいのでKTC＋自身による傷を入れることなく綺麗に仕上げれます。

〇樹脂の仕上げに
ポリカーボネート（バイザーやヘッドライト）の経年劣化の劣化層を改善することが可能で透明度の無くなったバイザーやヘッドライトの黄ばみ改善が可能。

〇未塗装樹脂の仕上げに
未塗装樹脂部の汚れ落としから艶出しまで仕上げ可能。　　　

【製品データ】
用途：自動車などの塗装艶出し・バフ目、洗車キズ改善・汚れ除去
内容：コート剤　200ml　

♯スパシャン
♯ザイモール