鉄道ジャーナル No.299 1991年9月号

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特集●5年目のJR〝国鉄改革〟の成果を見る

 ■巻頭グラフ 特急エキスポ 21世紀への助走

 東北・上越新幹線を迎え 進化する

  JRの始発駅 東京ステーション

 JR 最前線を見る―1 SERVICE

  ■列車追跡シリーズ 358

   もうひとつのエクスプレス・ストーリー 関西版

    博多発東京ゆきグランドひかり12号のサービスを拝見する

  N'EX 新しい空港アクセスの提案

  常磐線2階建て通勤車両〝着席通勤〟の理想と現実

 JR 最前線を見る―2 TECHNOLOGY

  スピードアップへのチャレンジ

  JR東日本 輸送の安全確保への取組み

  JR東日本の新しい線路保守

 JR 最前線を見る―3 IDENTITY

  JR東日本の旅行業展開と「びゅう」

  JR東海のコミュニケーション活動

  JR九州 直営店舗の現状と展開

 国鉄改革 5年のあゆみ

 5年目の新ステージ

 JRグループ7社 第4期決算の概要

 国鉄清算事業団の業務と土地処分

 JRにおける株式上場の意義とその役割

 〝私鉄化〟をめざすJRの事業展開

■知られざる国の鉄道—10

 スリランカ鉄道紀行

伊豆急行2100系に新しい「ロイヤルポックス」

南国の町づくりをリードする鹿児島市電

千葉都市モノレールが延伸開業

RAILWAY TOPICS & NEWS

 ICE営業運転開始

 神戸電鉄2000形が登場

 JR東日本 EF58形の近況

 「ロイヤルボックス」の甲種回送にED25形出動

 福島交通が昇圧 7000系電車運転開始

 東武野田線で6050系電車の習熱運転を実施

 JR東海 気動車の話題

 大阪市地下鉄中央線に24系VVVF制御車を投入

 千葉都市モノレール2号線が6月12日に延長開業

 JR北海道(スーパーとかち)キサロハ182形が落成

 同和鉱業片上鉄道が廃止

 名古屋鉄道トピックス3題



表紙や裏表紙に少しの傷や変色などがありますが,中身も含め全体的にきれいなお品です。
あえて今年JR5年目を楽しみたい方におすすめの一冊です。

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