スバルインプレッサWRX
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商品售價 |
600,000
130,380
|
商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
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- 型式: TA-GDA
- 走行距離: 210,253km (あまり乗ってないですが少し増えるかも)
- 車検: R8年8月 (今年の8月に車検を取得済み)
- 外装: 特に大きなキズや凹みはありません。フロントガラスに飛び石がありますが、車検基準を満たしています。
- 内装: 元の純正部品が装着されています。
- 整備履歴: エンジンオイルは3,000-4,000kmごとに交換し、クラッチ、軽量フライホイール、ミッションオイル、デフオイルは車検時に交換済みです。車高調整やマフラー、エアークリーナーは社外品が装着されていますが、純正マフラーも付属しています。
- 不具合: 始動直後にパワーステアリングポンプから音がしたことがあり、走行中に車内のどこかパネルからガタガタ音が聞こえます。また、フロントパンパ下に塗装が剥がれています。エンジン、ミッションにオイルにじみ有るかもしれんが漏れるレベルじゃありません。
エンジンやミッションには問題がなく、走る、曲がる、止まる問題ないですが古い車且つ走行距離も考慮するといつか故障するかわかりませんので現車確認と試運転してください。
神奈川県横浜市から
手70万から60万まで下げました。まずは現車確認してからお願い致します!
- 走行距離: 210,253km (あまり乗ってないですが少し増えるかも)
- 車検: R8年8月 (今年の8月に車検を取得済み)
- 外装: 特に大きなキズや凹みはありません。フロントガラスに飛び石がありますが、車検基準を満たしています。
- 内装: 元の純正部品が装着されています。
- 整備履歴: エンジンオイルは3,000-4,000kmごとに交換し、クラッチ、軽量フライホイール、ミッションオイル、デフオイルは車検時に交換済みです。車高調整やマフラー、エアークリーナーは社外品が装着されていますが、純正マフラーも付属しています。
- 不具合: 始動直後にパワーステアリングポンプから音がしたことがあり、走行中に車内のどこかパネルからガタガタ音が聞こえます。また、フロントパンパ下に塗装が剥がれています。エンジン、ミッションにオイルにじみ有るかもしれんが漏れるレベルじゃありません。
エンジンやミッションには問題がなく、走る、曲がる、止まる問題ないですが古い車且つ走行距離も考慮するといつか故障するかわかりませんので現車確認と試運転してください。
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