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◆再出品◆ タミヤ 1/12 ホンダ CX500 TURBO
賣家所有商品
| 賣家ID | Bakken EX ★ |
| 賣家評價 |  132 0 0 |
| 商品所在地 | 福岡県 |
| 日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
| 發送方式 | らくらくメルカリ便 |
| 預計出貨時間 | 2~3日で発送 |
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タミヤ 1/12
ホンダ CX500 TURBO
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◯内袋未開封、未組立
◯1982年のキット。外箱にややスレと褪色あり。デカールはフィルムパックで保護していますがそれなり経年劣化が見受けられますので、扱いにはご注意ください。キットそのものはしっかりしてます。
◯内部保護：運搬時のパーツ保護としてスキマに緩衝材を封入します。
◯CX500TURBO
1980年、伝説のケルンショー。
ホンダはターボ、スズキはカタナ。なんじゃあこりゃあ未来がきたんか〜って興奮したもんです。
べース車のGL400/500はツアラータイプで地味でした。バイク雑誌の定番「CB vs Z vs XJ vs GSX」的な対決特集にも出てこないし。だいたい水冷縦置きVツインなんて当時は世界にも珍しいエンジン。開発者曰く「直4でやってもつまんないじゃん、OHVツインでDOHCパラ4ぶっちぎろうぜ」ですって。まあホンダはいつでも無茶すんです。慌てて追っかけたヤマハ、スズキ、カワサキはみな直4ターボ。ところが草分けホンダCXが圧倒的に完成度高かったという(^^)
残念ながら当時ターボバイクには運輸省の認可が下りず、国内販売不可で海外&逆輸入のみということに。ところがこりないホンダだけが後継車両(CX650TURBO)を出すという意地の張りよう。
タミヤの1/12は当時から非常に組みやすくできています。オリジナルのデザイン感にも忠実。80年代のタミヤ最強。ほんと裏切らない。実は1/6でもCX500ターボ出してます。「エンジンだけ」っていうキットもあります。どんだけターボユニット見せたいんだと。タミヤも相当な意地っ張りw
「あのころの未来」を楽しんでください!!
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
タバコ無しペット無し、積みプラを整理しています泣
長期自宅保管していたものですので、気になる方はご遠慮ください。
他にもプラモデル出品しております。是非御覧ください。
メーカー...ホンダ
スケール...1/12
ホンダ CX500 TURBO
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◯内袋未開封、未組立
◯1982年のキット。外箱にややスレと褪色あり。デカールはフィルムパックで保護していますがそれなり経年劣化が見受けられますので、扱いにはご注意ください。キットそのものはしっかりしてます。
◯内部保護：運搬時のパーツ保護としてスキマに緩衝材を封入します。
◯CX500TURBO
1980年、伝説のケルンショー。
ホンダはターボ、スズキはカタナ。なんじゃあこりゃあ未来がきたんか〜って興奮したもんです。
べース車のGL400/500はツアラータイプで地味でした。バイク雑誌の定番「CB vs Z vs XJ vs GSX」的な対決特集にも出てこないし。だいたい水冷縦置きVツインなんて当時は世界にも珍しいエンジン。開発者曰く「直4でやってもつまんないじゃん、OHVツインでDOHCパラ4ぶっちぎろうぜ」ですって。まあホンダはいつでも無茶すんです。慌てて追っかけたヤマハ、スズキ、カワサキはみな直4ターボ。ところが草分けホンダCXが圧倒的に完成度高かったという(^^)
残念ながら当時ターボバイクには運輸省の認可が下りず、国内販売不可で海外&逆輸入のみということに。ところがこりないホンダだけが後継車両(CX650TURBO)を出すという意地の張りよう。
タミヤの1/12は当時から非常に組みやすくできています。オリジナルのデザイン感にも忠実。80年代のタミヤ最強。ほんと裏切らない。実は1/6でもCX500ターボ出してます。「エンジンだけ」っていうキットもあります。どんだけターボユニット見せたいんだと。タミヤも相当な意地っ張りw
「あのころの未来」を楽しんでください!!
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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長期自宅保管していたものですので、気になる方はご遠慮ください。
他にもプラモデル出品しております。是非御覧ください。
メーカー...ホンダ
スケール...1/12
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