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シリーズ_1···G
シリーズ_2···G430
硬さ···S(M-43/S-1)
ロフト角···10.5
利き腕···右
中古品につきご理解ある方のみご購入お願いします。
ご希望の角度写真あればお答えしますのでコメントお待ちしてます!
上下の打点がブレても飛距離が落ちない新設計。
PINGの歴代ドライバー最大の慣性モーメントを記録した前作をさらに大幅強化した新モデル。より薄いフェースに改良することでボール初速を高め、上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑えるためフェースの上部と下部とでロフトが異なる設計に。インパクト時に最も振動する箇所にサウンドリブを搭載することでより心地良い打音も実現し、まさに今作はこれまでの技術の集大成のようなドライバーとなっています。
またこれまでのモデルと同様、ウェイト装着位置を変えることで左右に約10ヤード方向性を調整することができますし、ロフト・ライをフィッティングで調整すればさらに安定感のあるプレーが実現します。
空気抵抗を軽減するタービュレーターも引き続き継続されており、安定感があるのでしっかり叩いていけます。ピンゴルフジャパンのキャッチコピーである「激飛×快音」は伊達ではないことが機能面からも実証されています。
シリーズ_2···G430
硬さ···S(M-43/S-1)
ロフト角···10.5
利き腕···右
中古品につきご理解ある方のみご購入お願いします。
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上下の打点がブレても飛距離が落ちない新設計。
PINGの歴代ドライバー最大の慣性モーメントを記録した前作をさらに大幅強化した新モデル。より薄いフェースに改良することでボール初速を高め、上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑えるためフェースの上部と下部とでロフトが異なる設計に。インパクト時に最も振動する箇所にサウンドリブを搭載することでより心地良い打音も実現し、まさに今作はこれまでの技術の集大成のようなドライバーとなっています。
またこれまでのモデルと同様、ウェイト装着位置を変えることで左右に約10ヤード方向性を調整することができますし、ロフト・ライをフィッティングで調整すればさらに安定感のあるプレーが実現します。
空気抵抗を軽減するタービュレーターも引き続き継続されており、安定感があるのでしっかり叩いていけます。ピンゴルフジャパンのキャッチコピーである「激飛×快音」は伊達ではないことが機能面からも実証されています。
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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