中古美品。ハンドルステムとリアブレーキつきです。
トラックエンドですが、通常のクイックで使用できます。
シマノのクランクをつけていました。

ＦＥＬＴ　Ｂ１０　　￥575,400
トライアスロンのためのＤＨポジションに特化した場合、シマノの電動システムＤｉ２は本当に使いやすい。
スムーズな変速はエアロ形状カーボンフレームとあいまって乗り手に全くストレスを感じさせない。
このまま電動ユニットのコストが下がれば変速は今後さらに電動化が進むと思われる。
ＤＨポジションはかなり上腕を内側に絞り込み窮屈な印象だが実際に乗ってみると意外と素直にライディングができる。
このポジションをとっての公道での使用の場合ブレーキがすぐ掛けられないので細心の注意が必要だ。
私のチョイスした６５０Ｃのコンパクトなホイールは巡航速度に至るまでスムーズに加速してくれる。
直進性は言うまでもないがホイールベースの関係で小型のスポーツカーのように小回りもすんなりできる。
エアロ形状なので最新のロードレーサーに比べると多少重量は増すが高速ではむしろ安定感がある。
Ｂ１０は、この価格にもかかわらず電動も付いていてとてもリーズナブル。
できればリアのスプロケットをデュラエースにグレードアップして、もう少しトップスピードを稼ぐためにハイギアード化すると完璧だ。
新しいカテゴリーのバイクではないが、やはり挑発的なスタイリングがかっこよく、わくわくしながら、ライディングを楽しむことができる素晴らしい1台だと思う。

- ブランド: FELT
- モデル: E10
- 素材: カーボン
- 特長: 軽量設計

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