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通信日付印

通信日付印は、鉄道郵便局と鉄道便(扱い便、護送便)が使用した、円形のスタンプです。形状は、円筒形の棒の先に直径24mmの鉄製の印体が付いたもので、日付は活字をピンセットで毎日取り替えました。主な用途は、郵袋送致証、郵便送達証など、郵袋、郵便物を授受するのに使用する書類、その他関連書類に押印して、鉄道郵便局、乗務員の責任を明確にするものでした。現場では「鉄活(てつかつ)」、あるいは縮めて「活(かつ)」と呼ばれていました。

１　鉄道便日付印



扱い便と護送便の上り、下り、便号数ごとに個々の日付印が存在し、乗務員は活箱と呼ばれるかばんに入れて携帯しました。運行区間欄は、当該鉄道便の運行全区間を標記。日付欄は、当該便が始発駅を発車した日付を標記しました。運行途中に午前０時を過ぎて日付が変わったあとで交替する乗務員が使用する印も始発日の日付で使用しました。上下、便号数欄は、上下一便ずつの便は、「下」又は「上」と標記し、二便以上ある便は「下一」、「下二」…、「上一」、「上二」…と標記します。護送便は護送の文字を追加。乗務員が途中駅で交替する便では、車中で日付印を引き継ぐことなく、乗務員ごとに携行、使用しました。また、上記の京岡下便は乗務員は交替しませんが、京都大阪間は締切扱いとし、乗務は大阪岡山間のため、乗務区間を明記しています。

また、乗務員日付印の大きな役割として、郵便物への消印がありました。扱い便　　…