値引き不可。取りに来れる方限定!希少、訳あり、条件あり。17クラウンのマフラー。
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希少理由:ほとんど見かけない後期のNA(1JZ-FSE)用
※17クラウンアスリートの後期NA用
(後期ロイヤルサルーン可)
ターボ用や前期NAはよくありますが、後期のNAは見かけません。
訳あり理由:12/2に取り外しましたが、穴だらけで車検には通りません。(1度2023年の車検時に溶接してもらいタイコを修復しましたが、他数箇所からヒビや穴が多数開いた為)
とりあえず後期NAのマフラーや4本出しを探している方はどうぞ。
条件1:発送出来ませんので取りに来れる方
条件2:自分で溶接出来るもしくは知り合いに溶接屋や鉄工所の人がいる方
条件3:値引き不可です。
以上1番、2番の条件両方に当てはまる方のみご購入下さい。
手渡し商品の為、送料は0にしております。
取り外し車両情報
H14年式クラウンアスリート
エンジン型式:1JZ-FSE
排気量:2500ccNA
駆動方式:2駆(FR)
マフラー情報
メーカーK-BRAKE
品番:P1015W
適合:17クラウン後期(NA)
クラウンアスリート
クラウンロイヤルサルーン
多分、クラウンロイヤルエクストラ(未確認)
の、1JZ-FSE車両(1JZ-GTE不可)
同様に2J-GE不可。1J-GEは不明です。
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【デュアルエキゾーストシステム】
このマフラーはデュアルエキゾーストシステムを採用しており、排気効率を向上させる設計です。これにより、エンジンパフォーマンスが向上し、より力強い走行が可能になります。
【スタイリッシュなデザイン】
4つの排気口が特徴で、車両の外観を引き立てるスタイリッシュなデザインです。カスタムカーやスポーツカーに最適です。
- 排気口の数: 4
- 素材: スチール
- 構造: デュアルエキゾーストシステム
- 状態: 結構ボロい
ご覧いただきありがとうございます。
希少理由:ほとんど見かけない後期のNA(1JZ-FSE)用
※17クラウンアスリートの後期NA用
(後期ロイヤルサルーン可)
ターボ用や前期NAはよくありますが、後期のNAは見かけません。
訳あり理由:12/2に取り外しましたが、穴だらけで車検には通りません。(1度2023年の車検時に溶接してもらいタイコを修復しましたが、他数箇所からヒビや穴が多数開いた為)
とりあえず後期NAのマフラーや4本出しを探している方はどうぞ。
条件1:発送出来ませんので取りに来れる方
条件2:自分で溶接出来るもしくは知り合いに溶接屋や鉄工所の人がいる方
条件3:値引き不可です。
以上1番、2番の条件両方に当てはまる方のみご購入下さい。
手渡し商品の為、送料は0にしております。
取り外し車両情報
H14年式クラウンアスリート
エンジン型式:1JZ-FSE
排気量:2500ccNA
駆動方式:2駆(FR)
マフラー情報
メーカーK-BRAKE
品番:P1015W
適合:17クラウン後期(NA)
クラウンアスリート
クラウンロイヤルサルーン
多分、クラウンロイヤルエクストラ(未確認)
の、1JZ-FSE車両(1JZ-GTE不可)
同様に2J-GE不可。1J-GEは不明です。
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【デュアルエキゾーストシステム】
このマフラーはデュアルエキゾーストシステムを採用しており、排気効率を向上させる設計です。これにより、エンジンパフォーマンスが向上し、より力強い走行が可能になります。
【スタイリッシュなデザイン】
4つの排気口が特徴で、車両の外観を引き立てるスタイリッシュなデザインです。カスタムカーやスポーツカーに最適です。
- 排気口の数: 4
- 素材: スチール
- 構造: デュアルエキゾーストシステム
- 状態: 結構ボロい
ご覧いただきありがとうございます。
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