ZX-14R用akrapovic スリップオンライン



走行に伴う飛び石など汚れはありますが、立ちゴケや転倒による傷はありません。

バッフル脱着可能。

エキマニジョイントのトルクスネジを六角に変更してます。

サイレンサー固定のボルト類は純正そのまま使えます。



極太の二本出し、4穴で惚れ惚れするマフラーで、リアビューは大満足の一言です。

バッフルを外した場合、凄まじい重低音で遠くからでも近づいてくるのが分かります。

14Rのほとんどのマフラー音を実際に聞きましたが、個人的にはアクラが一番良い音だと思います。

他のに比べ多少重い部類ですが、十分軽量化の恩恵は感じられます。

取り付け精度もバッチリで、特に苦労せず取り付けることができました。

元からパワーのある車体なのでそこまで違いは感じられませんが、抜けが良くなったように感じます。



取りに来られる方であれば直接の受け渡し可能です。



値段交渉の際は希望額を提示お願いします。






タイプ：スリップオン



色[カラー]：チタン/カーボン



STD重量[キログラム]：14.4kg



重量[キログラム]：8.7kg



材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス



加工[有/無]：無



付属品：カーボンヒートシールド



JMCA：× （一般公道使用不可）



形状：専用



規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無



備考：別売のオプショナルキャタライザー（P-KAT-054）使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製品番：E-K14R1）。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC（ユーロ）規制対応ではなくなります。



商品区分：マフラー



STD 最大出力：147.53kW/10100rpm



最大出力：147.72kW/9950rpm



STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm



最大トルク：160Nm/7750rpm



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