WKモータースポーツ クイックシフター ショートシフター
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90,000
19,557
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已售完
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WK Motor Sports WKモータースポーツ
ZC33S、ZC32S スイフトスポーツ用クイックシフター
・ZC33S スイフトスポーツにて使用していました。
装着して非常に気に入っておりましたが、車両の乗り換えにより出品に至りました。
・使用歴
使用期間
約5ヶ月
走行距離
約3,000キロ
・参考価格
メーカー価格(総額13万7千円)
本体
116,500円
シフトノブ3種類セット
+6,000円
シフトパネル:マットクリア
+4,500円
レーシングシフトノブ
+10,000円
・付属品
本体収納キャリーケース
シフター本体
シフトカラー(ジュラコン製)
シフトノブ5個
(形状違い3種、ヘビーウェイトステンレス1種、レーシングシフトノブ1種)
シフトパネル
シフトポジションシート
(保護フィルム未剥離、粘着テープ貼り付け済み)
その他付属品
(ステッカー、タグ、アルミステッカーなど)
以下引用
本体について
■WK Motorsport ショートシフターの特徴
純正比、シフト長:約+10cm、ストローク:約−50%。
非常に節度感・剛性感があるシフトフィールを実現します。
競合商品であるCAE ウルトラシフターでは必要な内装の加工も不要でポン付けでインストールが可能な商品です。
レーシングシフトノブについて
ステアリングとシフトの距離関係を第一に設計しました。
むやみに嵩をあげることは支点から力点の距離が延長されることになるので、ショートシフター最大のメリットであるストローク量も伸びてしまいます。
ストローク量をむやみに伸ばすことなく、ステア操作からシームレスにシフト操作に移行できる最適な位置はどこか、幾度もテストを重ねベストポジションを導き出しました。
素材はレースシーンでもポピュラーなジュラコン(POM)としました。
ジュラコンは温度変化が少なく、どのようなシーズン・シュチュエーションでも安定したパフォーマンスを発揮することが可能
芯材に金属を用いヘビーウェイト化することで軽い力でもシフト操作を行いやすく、またウェイトの位置により最適な重量バランスを実現しました。
ZC33S、ZC32S スイフトスポーツ用クイックシフター
・ZC33S スイフトスポーツにて使用していました。
装着して非常に気に入っておりましたが、車両の乗り換えにより出品に至りました。
・使用歴
使用期間
約5ヶ月
走行距離
約3,000キロ
・参考価格
メーカー価格(総額13万7千円)
本体
116,500円
シフトノブ3種類セット
+6,000円
シフトパネル:マットクリア
+4,500円
レーシングシフトノブ
+10,000円
・付属品
本体収納キャリーケース
シフター本体
シフトカラー(ジュラコン製)
シフトノブ5個
(形状違い3種、ヘビーウェイトステンレス1種、レーシングシフトノブ1種)
シフトパネル
シフトポジションシート
(保護フィルム未剥離、粘着テープ貼り付け済み)
その他付属品
(ステッカー、タグ、アルミステッカーなど)
以下引用
本体について
■WK Motorsport ショートシフターの特徴
純正比、シフト長:約+10cm、ストローク:約−50%。
非常に節度感・剛性感があるシフトフィールを実現します。
競合商品であるCAE ウルトラシフターでは必要な内装の加工も不要でポン付けでインストールが可能な商品です。
レーシングシフトノブについて
ステアリングとシフトの距離関係を第一に設計しました。
むやみに嵩をあげることは支点から力点の距離が延長されることになるので、ショートシフター最大のメリットであるストローク量も伸びてしまいます。
ストローク量をむやみに伸ばすことなく、ステア操作からシームレスにシフト操作に移行できる最適な位置はどこか、幾度もテストを重ねベストポジションを導き出しました。
素材はレースシーンでもポピュラーなジュラコン(POM)としました。
ジュラコンは温度変化が少なく、どのようなシーズン・シュチュエーションでも安定したパフォーマンスを発揮することが可能
芯材に金属を用いヘビーウェイト化することで軽い力でもシフト操作を行いやすく、またウェイトの位置により最適な重量バランスを実現しました。
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