・主な内容は写真と目次を合わせてご覧ください。

・主な目次は以下の通りです。



列車追跡シリーズー393 望郷の夜行列車 三十余年のキャリアを誇る臨時急行〈おが〉新編成で登場

特集 駅その機能と新しいシステム

巻頭グラフ 旅立ちの駅

阪急電鉄完成された駅をめざす取組み 最先端の駅務システムと交通弱者への心くばり

旅の安心を支える駅の道具立て カメラ・ドキュメント 新幹線・在来線列車1,020本が覇を競う西のターミナル

博多駅24時間

郷土の誇りを背負う　町おこしに駅舎改築の因果関係

ＪＲ東日本駅の自動化システムと機器

マルス発展の歴史とMARS305

「駅」に関する規程とメカニズム

駅名改称の舞台裏 市町村名アピールと温泉地PR

特別企画 鉄道文化財を守り育てよう!　

オーストラリアの古きＳＬの楽園 ジグザグ鉄道を訪ねて

第3回「日本鉄道保存協会総会」開催

座談会・鉄道車両の動態保存を手がけて

大井川鉄道Ｂ６の復元工事つづく

初夏の中央車線を彩る臨時電車

RAILWAY TOPICS & NEWS

新造車投入によりＪＲ東日本・ＪＲ東海でダイヤ改正/ＪＲ７社ともに減益　1993年3月期決算の概要/東急7200系が上田交通に入線5000系を置換え/石勝線・根室本線(南千歳―釧路間)の高速化に着手/ＪＲ東日本のインチグレーデッド架線が実用化に/ＪＲ東日本など踏切事故防止を関係省庁に陳情/ＪＲ東海が<しなの>用新型特急電車383系を開発/ＪＲ西日本今夏もマリンリゾートに臨時列車運転/木次線でダイヤ改正全列車をキハ120形で運行/函館市電の復元車が完成8月から営業運転に投入/日光「ウェスタン村」にＳＬｒバージニア号」が入線/都営三田線にフルモデルチェンジ車6300形を導入/京王帝都電鉄1993年度事業計画井ノ頭線は大型化/名鉄の旧型車3400系が活躍する広見線/新塗装車が登場した能勢電鉄の最近の話題

鉄道とともに50年(11)

フランスの低床式路面電車

知られざる国の鉄道トピックス ミャンマーの鉄道に乗る

鉄道エンジニアリング(8)

鉄道ジャーナル1993年5～8月号主要目次

Bus Corner



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